Mairie de Châtenay, Isère 38980 Le carillon de Bièvre Isère

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4L Trophy

Les remerciements des coureurs depuis le Maroc :

PDF - 1.7 Mo
cartesMarocTrophyChâtenay

Suivre la course : https://edition2019.4ltrophy.com/co...

Dépot des dons le 14/02 : 16 sacs ou cartons pour Châtenay, un record !

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Suivre la course en direct : https://edition2019.4ltrophy.com/co...

Vous pouvez suivre l’équipage de Clément Rey et Julien Martin sur Facebook : Les F4st Ltrophystes
Par ailleurs, les équipages de la Fondation partiront le mardi 19 février, à 9h, de la Fondation d’Auteuil à la Côte Saint-André. Pour y participer, vous pouvez contacter Romain Vicat (romain.vicat@apprentis-auteuil.org).

https://www.4ltrophy.com/

Compte tenu des délais très courts, si vous pouvez récupérer du matériel scolaire : 
(stylos, feutres crayons, feuilles, cahiers, cartables), vêtements de sport et même chaussures aussi bien que de la nourriture non périssable. Vous pouvez aussi écrire des textes et dessiner de sorte que nous remettions tout ça aux concurrents avant leur départ (date à venir mi-février pour les voir avant leur voyage). Pas de livres scolaires ou autres car le matériel ne s’adresse pas forcément à des francophones. Des chèques pourront aussi être remis pour aider les concurrents (nom de leur association à venir aussi).

 Si vous avez des dons de matériel, un carton sera disposé en mairie pour récolter le tout avant le 15/02.

Extraits de "Wikipédia" : Le 4L Trophy voit le jour en 1997, sur une idée de Jean-Jacques Rey, ex-cadre de la grande distribution2 et ancien participant du Paris-Dakar3. C’est à la suite de sa première participation au célèbre rallye en 1986 qu’il fonde l’agence Desertours, qui organise des raids motorisés pour le grand public2. Seules trois voitures participantes, accompagnées d’un 4x4 pour l’organisation, prennent le départ de la première édition du 4L Trophy en 1997. 

Le Raid 4L Trophy a lieu chaque année, au mois de février. Les participants (environ 2 500 étudiants âgés de 18 à 28 ans) disputent cette course d’orientation, réalisée exclusivement en Renault 4. Le parcours, d’environ 6 000 km, traverse la France, l’Espagne et le Maroc. Le village départ a lieu à Biarritz5, puis les équipages traversent librement l’Espagne jusqu’à Algésiras et prennent le ferry pour le Maroc, où les épreuves du raid commencent. Le parcours présente plusieurs étapes dont certaines autour des dunes de Merzouga et dans l’Atlas, pour mener jusqu’à Marrakech6. Les participants roulent la journée, en se guidant d’un roadbook et d’une boussole. Ils se rassemblent le soir dans un bivouac prévu par l’organisation. Les deux derniers jours d’épreuves constituent l’étape « marathon », où les participants établissent leur bivouac en autonomie7.
Au cours de ce voyage, les participants transportent des fournitures scolaires et sportives, qui sont redistribuées aux enfants du sud marocain à l’arrivée. Chaque équipage est classé en fonction du nombre de kilomètres qu’il réalise pour passer par chaque point de contrôle du parcours, l’objectif étant d’en parcourir le moins possible.

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